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山东临沂搭乘“一带一路”打造国际贸易新高地
日期:2016-01-23 15:56
在临沂市人民政府市长张术平看来,2015年最值得可圈可点的就是8条货运专列的开通,其中临沂经满洲里至德国汉堡的国际直达国际货运班列,把临沂的板材、教育用品、劳保用品等商品,源源不断地输送到国际市场。
 
位于临沂兰山区的中国装饰板材城内,临沂正大木业有限公司的外贸经理张杰,正忙着接待来自印度新德里的两位客商。在过去的2015年,他们相继采购了8个集装箱的板材,货值20多万美金。新的订单确定后,板材将就近通过临沂港往外运输。
 
据张杰介绍,货物通过临沂港往外输送,相比较以往通过青岛港来说,节省了时间,效率提高。在张杰看来,通过国际性的展会,他们已经成功将临沂的板材远销印度、中东、东南亚等多个国家和地区,全年贸易总额在1000多万美金。“今年准备与秦工国际合作,打造‘海外仓’,将临沂的板材在更多的国家展示。”
 
在该装饰板材城内,香港馨碧源木业有限公司董事长任桂玲,在分析国际贸易订单后,改变了以往单一板材的销售模式,新增加了一体色整体家居。“2014年,响应国家‘一带一路’政策,在霍尔果斯口岸花费128万元人民币(下同)购买了一个店铺,成立了公司的国际贸易部,与哈萨克斯坦仅一路之隔。同时,享受国家五年免税的红利政策。”
 
“在整体家居刚刚上线两个月后,迅速吸引了包括尼日利亚、哈萨克斯坦、埃及、卡塔尔等多个国家的客商,目前已经开始接收订单。”任桂玲介绍,她期待2016年的订单能够搭载上“临满欧”国际货运专列,在最短的时间内,到达客户的手中。
 
鲁疆物流公司的总经理黄广远,在1月15日时,将满载石膏板、五金建材以及劳保用品等物品的4个集装箱发出,货值1100多万人民币,这批货物通过“临新欧”快速货运班列,于两天后的1月17日到达哈萨克斯坦和吉尔吉斯斯坦。
 
“临新欧”快速货运班列的开通,改变了以往经由济南往外发货的线路,货物运输时间平均缩短2-3天,运输费用平均每吨降低30-50元。“运输时间缩短后,相应缩短了货物的销售周期,提高了资金的利用率。同时,发货量较之前增长35%以上。”黄广远介绍。
 
在“一带一路”的带动下,鲁疆物流公司相继开通了中东、中亚、北非等路线,与印度、新加坡等地的业务量迅速增加。目前,该公司在迪拜、哈萨克斯坦、摩洛哥、阿拉木图等国家和地区都建立了“海外仓”,方便海外商人提取货物。
 
“国家就像一个团队一样,把市场打开了,海外市场对‘一带一路’的认可度非常高,企业直接在国际贸易中受益。”黄广远同时也表达了在国际贸易中的“贸易壁垒”、“关税”以及“汇率浮动”对订单的制约影响。“如印度、新加坡等,对部分产品的进口量有限制。此外,汇率浮动较大时,不利于企业接长单。”
 
 
发出列车575列,12000车,货物40万吨,到达列车6000车,货物16万吨……在货运站临沂北站,临沂市地方铁路局廉政正在盘点2015年货运班列的“大数据”。“平邑的罐头,沂水的饼干,蒙阴的桃子等通过货运班列运送到沙特、俄罗斯等地。”廉政对货运班列还算了一笔账,每运输1000吨货物,行驶1000km,使用铁路运输比汽车运输节省标煤17.42吨,并可减少废气排放16.6万立方米。
 
张术平认为,除了8条货运专列、临沂港等物流通道更加便捷外,临沂“买全国、卖全国、买全球、卖全球”的营商环境,助推了临沂成为“一带一路”国际贸易新高地。据了解,临沂还举办了多场国际化的会展,吸引千余人来参展和采购。
 
据了解,临沂在多个国家设点“边境仓”、“海外仓”,其中在匈牙利建设的中欧商贸物流合作园,已入园企业150多户。目前,临沂正努力加快推动在巴基斯坦瓜达尔港、阿联酋、尼日利亚等国建设“海外商城”。
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